Ez a 3-3,5 tonnás lítium-akkumulátoros-kiegyensúlyozott villástargonca az ipari logisztikai szektor fő felszerelése, amely különféle alkalmazásokhoz, például raktárakhoz, műhelyekhez és kikötőkhöz alkalmas. Ezek a targoncák lítium-ion akkumulátoros technológiát alkalmaznak, amely egyszerre kínál nagy teljesítményt, valamint környezetbarát és energiahatékonyságot, így ideális alternatívája a hagyományos belső égésű targoncáknak.
Főbb előnyök
1. Nagy teljesítményű-teljesítmény: A nagy-kapacitású lítium-akkumulátorokkal felszerelve ezek a targoncák támogatják a gyorstöltést és az opportunista töltést, így biztosítva a hosszú, folyamatos működést. Egyes csúcskategóriás{5}}modellek állandó mágneses szinkronmotorokat használnak, amelyek még stabilabb és hatékonyabb teljesítményt biztosítanak.
2. Költséghatékony és környezetbarát: A dízel targoncákkal összehasonlítva a lítium-ion akkumulátoros targoncák több mint 30%-kal csökkenthetik az energiaköltségeket, és nulla károsanyag-kibocsátásúak, így különösen alkalmasak beltéri környezetben és szigorú környezetvédelmi követelményeket támasztó alkalmazásokban.
3. Intelligens kezelés: A legtöbb modern lítium-ion akkumulátoros targonca intelligens akkumulátorkezelő rendszerekkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az akkumulátor állapotának valós idejű nyomon követését, a töltési és kisütési stratégiák optimalizálását, valamint az akkumulátor élettartamának meghosszabbítását.
Z1 sorozat: 3-3,5 t Li-ion meghajtású ellensúlyos targonca
|
Jellegzetes |
|||||
|
1.01 |
Gyártó |
JIUBANG |
|||
|
1.02 |
Modell |
CPD30 |
CPD35 |
||
|
1.03 |
Konfigurációs azonosító |
A1LiZ1 |
A1LiZ1 |
||
|
1.04 |
névleges tehersúly |
Q |
kg |
3000 |
3500 |
|
1.05 |
Terhelési központ |
c |
mm |
500 |
|
|
1.06 |
Energia üzemmód |
motoros-hajtású |
motoros-hajtású |
||
|
1.07 |
Vezetési mód |
Hajtás |
Hajtás |
||
|
Méret |
|||||
|
2.01 |
Maximális emelési magasság |
H |
mm |
3000 |
|
|
2.02 |
Teljes árboc magasság (villa a talajon, árboc függőleges) |
H1 |
mm |
2115 |
|
|
2.03 |
Maximális targonca magasság (sorompós polccal) |
H2 |
mm |
4260 |
|
|
2.04 |
Szabad emelési magasság |
H3 |
mm |
150 |
150 |
|
2.05 |
Teljes magasság (felső védő) |
H4 |
mm |
2090 |
2090 |
|
2.06 |
Minimális hasmagasság (az ajtókeretnél) |
H5 |
mm |
130 |
130 |
|
2.07 |
Az ülés és a tetőcsomagtartó távolsága |
H6 |
mm |
1030 |
|
|
2.08 |
Vonóhorog magassága |
H9 |
mm |
310 |
310 |
|
2.09 |
A polc magassága (a targonca felületétől mérve) |
H13 |
mm |
1170 |
1170 |
|
2.10 |
Teljes hosszban (villákkal) |
L |
mm |
4200 |
4200 |
|
2.11 |
Teljes hosszban (villák nélkül) |
L＇ |
mm |
2887 |
2887 |
|
2.12 |
Kerékbázis |
L1 |
mm |
1700 |
1700 |
|
2.13 |
Első felfüggesztési távolság |
L2 |
mm |
461 |
461 |
|
2.14 |
Hátsó felfüggesztési távolság |
L3 |
mm |
702 |
702 |
|
2.15 |
teljes szélesség |
W1 |
mm |
1230 |
1230 |
|
2.16 |
első szelvény |
W3 |
mm |
1010 |
1010 |
|
2.17 |
hátsó nyomtáv |
W2 |
mm |
980 |
980 |
|
2.18 |
A külső oldalvilla maximális/minimális kinyúlása |
W5 |
mm |
1100/250 |
1100/250 |
|
2.19 |
Minimális fordulási sugár (külső) |
r |
mm |
2400 |
2400 |
|
2.20 |
Minimális fordulási sugár (belső) |
r＇ |
mm |
200 |
200 |
|
2.21 |
Minimális derékszögű-csatornaszélesség |
Ast |
Ra |
2380 |
2380 |
|
2.22 |
Tetődőlés, elöl/hátul |
/ |
fokozat |
6/12 |
|
|
2.23 |
Villa méretei: vastagság × szélesség × hosszúság |
T×W×L4 |
mm |
50×125×1220 |
50×125×1520 |
|
Funkció |
|||||
|
3.01 |
Maximális sebesség, teli/üres terhelés |
km/h |
13.2/14.2 |
||
|
3.02 |
Emelési sebesség, teljes/üres rakomány |
mm/s |
260/400 |
||
|
3.03 |
Lassítási sebesség, teljes/üreges terhelés |
mm/s |
450/500 |
||
|
3.04 |
Maximális tapadás, teljes/üres terhelés |
KN |
19/13 |
||
|
3.05 |
Maximális mászókapacitás, teljes/üres rakomány |
% |
15/20 |
||
|
Súly |
|||||
|
4.01 |
Teljes tömeg (üres/teli terhelés) |
kg |
4250/7250 |
4630/8130 |
|
|
4.02 |
Hídterhelés: terhelés nélkül, elöl/hátul |
kg |
1700/2550 |
1852/2778 |
|
|
4.03 |
Hídterhelés: teljes terhelés, elöl/hátul |
kg |
6470/780 |
7317/813 |
|
|
Kerekek és gumik |
|||||
|
5.01 |
gumiabroncs típus |
Felfújható gumiabroncs |
Felfújható gumiabroncs |
||
|
5.02 |
Kerekek száma (első/hátsó) |
2/2 |
2/2 |
||
|
5.03 |
Gumik, elöl |
28×9-15-14PR |
|||
|
5.04 |
Gumik, hátul |
6,5-10-10PR |
|||
|
Sejt |
|||||
|
6.01 |
Az akkumulátorfeszültség-kapacitás paraméterei az alábbi táblázatban láthatók |
||||
|
6.02 |
Az akkumulátor súlya |
kg |
230 |
||
|
Motor és vezérlő |
|||||
|
7.01 |
Hajtőmotor teljesítménye (S2-60 perc) |
kw |
12 |
||
|
7.02 |
Emelőmotor teljesítmény (S3-15%) |
kw |
18 |
||
|
7.03 |
Hajtásmotor vezérlési mód |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.04 |
Emelőmotor vezérlési mód |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.05 |
Vezérlő modell |
Ventilátor vezérlés |
|||
|
Más |
|||||
|
8.01 |
Fék/stop fék |
Hidraulikus/mechanikus |
|||
|
8.02 |
Hidraulikus rendszer üzemi nyomása |
Mpa |
17.5 |
||
Akkumulátor feszültség/kapacitás (V/Ah): 80/230 (opcionális 135,150,175,205,230,270,280,300,350,405,410,450,460,525,560,600)
Népszerű tags: 3-3,5 tonnás li-ionos meghajtású kiegyensúlyozott targonca, Kína 3-3,5 tonnás lítium-ion meghajtású kiegyensúlyozott targonca gyártók, beszállítók, gyár
